Сертификация грузовых контейнеров
Грузовой контейнер — это не просто металлический ящик. Это стандартизированная единица транспортного оборудования, которая должна выдерживать укладку в несколько ярусов, динамические нагрузки при морской качке и многократную перегрузку. Именно поэтому для международных перевозок действует специальный режим освидетельствования по Конвенции о безопасных контейнерах (КБК/CSC). Без действующей КБК-таблички контейнер не примет ни один морской порт.
Грузовые контейнеры для международных перевозок освидетельствуются по Международной конвенции о безопасных контейнерах (КБК, англ. CSC — Convention for Safe Containers), принятой под эгидой ИМО. В России уполномоченным органом является Росморречфлот, а техническое освидетельствование проводят классификационные общества (Российский морской регистр судоходства, Российский речной регистр). Дополнительно для отдельных видов контейнеров применяется ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».
Виды контейнеров и требования к ним
| Вид контейнера | Документ | Основание |
|---|---|---|
| Универсальный (20', 40' Dry) | КБК-табличка + свидетельство о безопасности | Конвенция КБК/CSC |
| Рефрижераторный (Reefer) | КБК + сертификат ЭМС холодильного агрегата | КБК + ТР ТС 020/2011 |
| Танк-контейнер (для жидкостей) | Свидетельство о типовом одобрении + ДОПОГ | КБК + ADR/ДОПОГ |
| Контейнер для опасных грузов | КБК + одобрение типа опасного груза | КБК + МКМПОГ/ДОПОГ |
| Складской контейнер (бытовка, блок-контейнер) | Декларация по ТР ТС 010/2011 | ТР ТС 010/2011 |
Что такое КБК-табличка и как её получить
КБК-табличка (Safety Approval Plate) — металличесая пластина, которая крепится к торцевой стене контейнера. На ней указывается: дата первоначального освидетельствования, максимальная масса брутто, допустимая нагрузка на штабелирование, допустимая нагрузка при швартовке. Без этой таблички контейнер не принимается к погрузке ни в одном международном порту.
- Подача заявки в классификационное общество — предоставляются чертежи конструкции, технические характеристики, сведения о материалах.
- Одобрение типа конструкции — эксперт классификационного общества рассматривает документацию и выдаёт одобрение типа. Для нового типа контейнера — обязательно.
- Испытания образцов — прочностные испытания (давление сверху, удар, подъём за угловые фитинги) согласно Приложению II КБК. Для серийных контейнеров испытывается первый экземпляр.
- Первоначальное освидетельствование — каждый контейнер серии осматривается инспектором. Выдаётся свидетельство о безопасности.
- Изготовление и установка КБК-таблички — табличка устанавливается на заводе-изготовителе.
- Периодическое освидетельствование — каждые 30 месяцев (для контейнеров в эксплуатации) или по программе непрерывного освидетельствования.
Истёкшая КБК-табличка — одна из самых распространённых причин задержки контейнеров в портах. Порт Гамбург, Роттердам и Восточный регулярно задерживают контейнеры с просроченными свидетельствами. Штраф судовладельца за нарушение конвенции КБК может достигать $10 000 за инцидент. Следите за датой следующего освидетельствования на КБК-табличке.
Периодическое освидетельствование контейнеров
Периодическое освидетельствование (раз в 30 мес.)
Инспектор проверяет физическое состояние контейнера: коррозию, деформации, состояние угловых фитингов, уплотнителей дверей. По результатам выдаётся новое свидетельство с обновлённой датой на КБК-табличке.
Программа непрерывного освидетельствования (ACEP)
Альтернатива периодическому. Владелец парка контейнеров заключает договор с классификационным обществом: каждый контейнер осматривается при каждом ремонте или проверке. Снимает необходимость разового «прогона» всего парка раз в 2,5 года.
Реестр Гарант координирует взаимодействие с классификационными обществами и аккредитованными испытательными лабораториями. Помогаем подготовить техническую документацию, сопровождаем освидетельствование и отслеживаем сроки переосвидетельствования для контейнерного парка.
Часто задаваемые вопросы
Нужна ли КБК-табличка для контейнера, который используется только как склад на территории предприятия?
Если контейнер постоянно стоит на месте и не перевозится транспортными средствами — международная конвенция КБК на него не распространяется. Однако при использовании в качестве склада или бытового помещения потребуется декларация соответствия по ТР ТС 010/2011 как на нестандартное оборудование. При возобновлении транспортировки морем КБК-табличка снова обязательна.
Мы купили подержанные контейнеры. Как проверить их КБК-статус?
КБК-статус проверяется по табличке на торцевой стене. Там указана дата следующего освидетельствования (Next Examination Date) — если она прошла, контейнер нельзя использовать в международных перевозках до прохождения освидетельствования. Реестр Гарант организует осмотр и освидетельствование подержанных контейнеров.
Сколько стоит освидетельствование одного контейнера?
Первоначальное освидетельствование нового контейнера в рамках одобрения типа — от 25 000 руб. Периодическое освидетельствование одного контейнера — от 5 000 руб. При большом парке (от 50 единиц) действуют оптовые условия. Стоимость зависит от региона и загрузки классификационного общества.
Контакты
Телефон: +7 920-898-17-18
WhatsApp: +7 920-898-17-18
Telegram: +7 920-898-17-18
E-mail: reestrgarant@mail.ru
