Лицензия Минпромторга на авиационную деятельность

Применимость лицензии Минпромторга определяют по заявленным работам и виду авиационной техники.

• Аудит на соответствие лицензионным требованиям и план закрытия разрывов.
• Полный комплект документов, включая описания процессов и подтверждение ресурсов.
• Подготовка заявления и сопровождение до решения органа, взаимодействие с Минпромторгом.
• Подготовка к проверочным мероприятиям и защита позиции.
• Работаем по всей России, с прозрачным планом и контролем сроков.

Оставьте заявку на консультацию или позвоните: +7 920-898-17-18.

Как описать авиационную деятельность для первичного разбора

• Тип и назначение техники, а для беспилотного аппарата — максимальную взлётную массу.
• Планируемые виды работ и площадки их выполнения.
• Сведения о персонале, оборудовании и технической документации.
• Действующие разрешительные документы и требования заказчика, если они есть.

Риски и ответственность

ПП РФ № 240 от 28.03.2012 устанавливает лицензирование работ с авиационной техникой; общие правила закреплены в Федеральном законе № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности». Исключение касается БАС и (или) их элементов, включающих беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлётной массой 30 кг и менее. Массу определяют по воздушному судну, а не по отдельному компоненту.

Выполнение лицензируемой деятельности без лицензии или с нарушением требований может повлечь ответственность; основания и последствия зависят от обстоятельств. Лицензионный контроль по ПП № 240 проводит Минпромторг.

Лицензия Минпромторга не даёт права на полёты и не заменяет сертификат эксплуатанта: эти вопросы относятся к Росавиации и федеральным авиационным правилам. Она также не подтверждает соответствие продукции или её российское происхождение. Для вооружения и военной техники применимость лицензий отдельно определяют по работам и назначению изделия. По схожей логике лицензируют и другие виды деятельности: лицензию на лом металлов оформляет региональный орган.

Кому нужна лицензия и в каких сценариях

Производители и разработчики. Запускают новые изделия, меняют конструкцию, локализуют производство и переходят от опытных партий к серии. Область лицензии должна соответствовать реальным процессам и ресурсам.

МРО и ремонтные предприятия. Выполняют восстановительный, капитальный и текущий ремонт агрегатов и систем. Для учёта запчастей важны прослеживаемость и контроль их использования.

Испытательные подразделения. Проводят стендовые, наземные или лётные испытания; для заявленных работ описывают методики и испытательную базу.

Системная интеграция и модификации. При дооснащении самолётов и вертолётов, установке авионики и изменении конструкции определяют, относится ли работа к ремонту или разработке.

БАС с гражданскими БВС свыше 30 кг. Разработка, производство и ремонт таких БАС относятся к лицензируемой деятельности. Смежные требования проверяют отдельно.

Научные организации и КБ. Помогаем систематизировать материалы по опытно-конструкторским работам, экспериментам и конструкторской документации.

Что такое лицензия Минпромторга на авиационную деятельность по факту?

По ПП № 240 лицензируют разработку, производство, испытания и ремонт авиационной техники: пилотируемых воздушных судов, беспилотников свыше 30 кг, авионики, систем, агрегатов и их элементов. В лицензию включают одно или несколько направлений по фактическим работам. Простая продажа готовых изделий без таких работ под ПП № 240 не подпадает.

Какие требования к соискателю и что проверяют?

Минпромторг проверяет ресурсы под заявленные работы: помещения, техническую документацию, технологическое и испытательное оборудование, программное обеспечение и средства измерений на законном основании. Также оценивают квалификацию работников, систему контроля качества и другие применимые условия. Поверка средств измерений нужна в случаях, установленных законодательством об обеспечении единства измерений. Требования к площади и числу сотрудников зависят от работ — единого норматива для всех нет.

Как проходит процедура: подача, проверка, решение?

Минпромторг принимает решение после рассмотрения заявления и, если требуется, проверочных мероприятий, в том числе с выездом на площадку. Срок подготовки документов согласуют отдельно от срока государственной услуги. График зависит от вида заявления, полноты комплекта и необходимости устранить замечания; загрузка ведомства не даёт права произвольно менять установленный срок.

Как проверить лицензию и статус в реестре?

Проверить лицензию можно в открытом реестре Минпромторга по ИНН, ОГРН или номеру лицензии. Бумажный бланк не определяет её действительность. Форму выписки или сведений для закупки смотрят в документации закупки.

Что со сроками, переоформлением и изменениями?

При изменении работ или площадки проверьте, какие сведения нужно внести в реестр, и подтвердите соответствие требованиям для нового объёма. Смена названия или адреса сама по себе не означает расширение лицензии — порядок зависит от вида изменений. Смежный разбор изменений лицензии при работе с отходами относится к другой деятельности и не заменяет проверку авиационных правил.

Как мы работаем: 7 шагов до результата

1. Стартовая консультация. Анализируем профиль работ и определяем, нужна ли лицензия и какая область.
2. Предлицензионный аудит. Проверяем персонал, помещения, оборудование, процессы и документацию, фиксируем разрывы.
3. План корректирующих мероприятий. Даём перечень доработок и помогаем их реализовать.
4. Подготовка пакета. Формируем документы, формы и описания процессов под заявленную область.
5. Подача заявления. Помогаем подать заявление; представительство оформляется при необходимости и ведём коммуникацию с Минпромторгом.
6. Сопровождение проверок. Готовим площадку и персонал, защищаем позицию при проверочных мероприятиях.
7. Получение решения. При положительном решении проверяем внесение сведений в реестр лицензий и передаём рекомендации по соблюдению требований.

Получить план работ и сроки под ваш проект — оставьте заявку или позвоните +7 920-898-17-18.

От чего зависит стоимость

Стоимость сопровождения — от 138 000 ₽; это коммерческая цена из каталога, а не государственная пошлина. Состав пакета, выезды, дополнительные услуги и обязательные платежи отражают в смете отдельно, не считая их автоматически включёнными. Итоговую сумму рассчитывают после предаудита с учётом заявленных работ и готовности инфраструктуры. На неё также влияют подготовленность персонала, оборудования и метрологии, число площадок и изделий, срочность, выезды и необходимость внедрить процедуры.

Рассчитать стоимость под ваш кейс — отправьте запрос, вернём план и предложение.

Как это выглядит на практике

Компания планировала открыть участок ремонта агрегатов и запросила лицензию на авиационную деятельность. На предаудите выявили нехватку поверенных средств измерений и отсутствие описаний технологических операций. За две итерации закрыли разрывы, подготовили пакет и сопроводили проверку. Организацию включили в реестр лицензий в заявленном объёме работ.

Другое обращение касалось «регистрации в Минпромторг», но по сути речь шла о включении продукции в реестр по стране происхождения, а не о лицензии. На консультации развели процессы: лицензирование авиадеятельности идёт по постановлению № 240 через Минпромторг, а подтверждение происхождения и декларации — по своим процедурам. Клиент получил чек-лист, куда обращаться по каждому вопросу, и не потратил время на лишний пакет.

Частые сложности и как их решить

• Нет подтверждённой квалификации персонала. Подскажем варианты обучения и подтверждения, приведём документы к требуемому виду.
• Не хватает испытательной базы. Поможем описать методики, требования к средствам измерений и поверке, предложим варианты дооснащения.
• Документация «в головах» у специалистов. Структурируем процессы, регламенты, формуляры и журналы учёта.
• Путают лицензию с документами Росавиации и реестром Минпромторга. На вводной консультации разводим потоки и строим параллельные дорожные карты.

Кому подходит услуга, а кому нет

Проверьте по таблице, относится ли ваш случай к лицензии Минпромторга.

Когда услуга не нужна

Аэроклубу, который возит пассажиров на лёгких самолётах, нужны процедуры Росавиации для коммерческой эксплуатации, включая сертификат эксплуатанта и подготовку пилотов. Лицензия Минпромторга этот допуск не заменяет.

Дистрибьютор, который перепродаёт агрегаты без ремонта и доработки, не подпадает под ПП № 240. Лицензию ремонтного поставщика можно проверить в открытом реестре Минпромторга по ИНН.

Для военной техники применимость разрешений определяют по работам и назначению изделия; одна лицензия не заменяет другие необходимые документы. Подробнее — на странице лицензии на вооружение и военную технику. Для гражданских БАС с БВС до 30 кг включительно действует исключение из ПП № 240; подробнее — в материале про лицензию на БПЛА.

Помогаем подготовить заявление и ответить на замечания. Решение о выдаче лицензии принимает Минпромторг. Для плана и расчёта оставьте заявку или позвоните: +7 920-898-17-18.