Совет ЕС 23 июля утвердил исключение из 21-го пакета санкций, которое сохраняет возможность поставки российского сжиженного природного газа с проекта «Сахалин-2» в Южную Корею и Японию. Европейские компании смогут оказывать необходимые для перевозки услуги до 31 марта 2028 года.
Решение касается не новых закупок, а действующего долгосрочного контракта. Для Южной Кореи вопрос оказался связан не только с рынком газа, но и с устойчивостью всей цепочки морской поставки: от транспортировки до страхования и финансового сопровождения.
Что ЕС разрешил для поставок СПГ
Исключение охватывает доставку СПГ, произведенного в рамках «Сахалина-2», в Республику Корея и Японию. Оно позволяет европейским компаниям продолжать транспортное, техническое, посредническое и финансовое обслуживание перевозок. В материалах о решении также упоминаются страховые услуги.
Именно участие европейских страховых, финансовых и сервисных компаний в морской перевозке природного газа создавало риск срыва уже согласованных отгрузок. Без исключения исполнение контракта могло оказаться под угрозой.
| Ситуация | Условия для поставки |
|---|---|
| Без специального исключения | Санкции затрагивали услуги, необходимые для морской доставки СПГ, включая транспортное, техническое, финансовое и посредническое сопровождение. |
| После решения Совета ЕС | Европейские компании могут оказывать такие услуги для поставок с «Сахалина-2» в Южную Корею и Японию до 31 марта 2028 года. |
Как в Сеуле оценили решение ЕС
Президент Южной Кореи Ли Чжэ Мён назвал новость важной для энергетической безопасности, экономики и повседневной жизни граждан. Он сообщил, что лично обсуждал необходимость исключения с европейскими руководителями на июньском саммите Республики Корея и ЕС.
«В условиях растущей неопределенности на мировом энергетическом рынке это окажет большую помощь повседневной жизни граждан и нашей экономике».
Министерство промышленности и торговли Республики Корея официально сообщило о содержании решения 24 июля. Ведомство расценило исключение как практический результат дипломатических усилий Сеула и как меру для стабильного энергоснабжения страны.
Контракт KOGAS: объемы и сроки
Государственная газовая корпорация KOGAS закупает сахалинский газ с 2008 года. Контрактный объем составляет около 1,5 млн тонн СПГ в год. До завершения соглашения весной 2028 года Южная Корея должна получить еще примерно 2 млн тонн российского топлива.
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Покупатель | KOGAS |
| Начало закупок | 2008 год |
| Ежегодный контрактный объем | Около 1,5 млн тонн |
| Оставшийся объем до окончания соглашения | Примерно 2 млн тонн |
| Оценочная стоимость оставшихся поставок | Около 1,75 трлн вон |
| Эквивалент внутреннего потребления | Около 20 дней |
Поставки продолжатся в обычном порядке до окончания долгосрочного соглашения, а не станут разовой закупкой. Это означает, что корейская сторона сохраняет доступ к уже законтрактованному сжиженному газу. Для импортеров решающим оказался не только физический объем топлива, но и полный набор услуг, без которых танкерная поставка не проходит.
Границы исключения и режим для Европы
Разрешение действует только для перевозок в третьи страны, то есть в Южную Корею и Японию. Оно не отменяет запланированный запрет на импорт российского СПГ в Евросоюз с 1 января 2027 года.
С этой же даты вводится запрет на услуги СПГ-терминалов для российских лиц и структур, которые более чем на 50% принадлежат или контролируются такими лицами. Одновременно предусмотрено временное исключение для передачи российского СПГ в третьи страны до 25 июля 2027 года, с возможностью ежегодного продления.
Передача и закупка допускаются по долгосрочным контрактам, заключенным до 24 февраля 2022 года и не изменявшимся после этой даты. Совокупный годовой объем российского СПГ, переданного операторами ЕС, не должен превышать уровень 2025 года. Прочие закупки с 1 января 2027 года запрещаются. Что меняет это разграничение? Оно отделяет поставку по «Сахалину-2» в Азию от правил доступа российского газа на европейский рынок.
Какие действия остаются у участников перевозки
- Проверить, что партия СПГ произведена в рамках проекта «Сахалин-2» и направляется в Южную Корею или Японию.
- Сопоставить условия перевозки с действующим долгосрочным контрактом, поскольку исключение не открывает механизм для новых закупок.
- Учесть состав услуг: перевозку, техническое сопровождение, посреднические и финансовые операции, а также страховое покрытие.
- Подготовить сведения для поквартальной отчетности: о судне, объеме, портах, конечном получателе и стоимости каждой партии.
Отдельное внимание Сеул переключает на Великобританию. Британские компании занимают заметное место в морском страховании и перестраховании, поэтому власти Южной Кореи намерены продолжать консультации с Лондоном и добиваться аналогичных гарантий.
В правилах также предусмотрена обязанность незамедлительно уведомлять компетентный орган о продаже или передаче права собственности на СПГ-танкеры в третьи страны. К 25 октября 2026 года Совет должен рассмотреть на основе оценки Комиссии вопрос о прямом запрете продажи таких танкеров российским лицам или для использования в России.
Частые вопросы
Когда ЕС разрешил обслуживание поставок СПГ с «Сахалина-2»?
Совет ЕС утвердил исключение 23 июля в составе 21-го пакета санкций.
До какого срока действует разрешение?
Европейские компании могут оказывать разрешенные услуги до 31 марта 2028 года.
В какие страны разрешена поставка?
Исключение касается доставки сжиженного природного газа с «Сахалина-2» в Южную Корею и Японию.
Разрешены ли новые закупки российского СПГ?
Нет. Мера сохраняет исполнение действующего долгосрочного контракта, а не предусматривает новые закупки.
Какой объем газа Южная Корея должна получить до весны 2028 года?
Ожидается поставка еще примерно 2 млн тонн российского СПГ.
Почему Южная Корея намерена обратиться к Великобритании?
Британские компании участвуют в морском страховании и перестраховании, поэтому Сеул рассчитывает получить от Лондона аналогичные гарантии.
Позиция экспертов Реестр Гарант
Команда «Реестр Гарант» обращает внимание: исключение ЕС относится к конкретному маршруту, проекту «Сахалин-2» и действующим долгосрочным поставкам в Южную Корею и Японию. Для сопровождения такой поставки важны не только контракт и объем газа, но и возможность привлечь транспортные, финансовые, технические и страховые услуги в разрешенный срок.
