Индия поэтапно вводит обязательную сертификацию Bureau of Indian Standards (BIS) для всё большего числа товарных категорий. Например, только в 2023–2024 годах под действие QCO (Quality Control Orders) попало 16 новых категорий (около 50 конкретных продуктов), а отдельный «Machinery Omnibus» приказ 2024 года добавил ещё порядка 20 категорий машиностроительной продукции; всего накопленным итогом действует уже 187 приказов QCO, охватывающих 769 продуктов. Поставить товар без маркировки ISI или регистрации CRS на таможне не получится: груз задержат или вернут.

Три схемы сертификации BIS: чем отличаются

Схема Маркировка Для кого Особенности
Scheme-I (ISI Mark) ISI + номер лицензии Производители внутри Индии и иностранные (через FMCS) Обязательная инспекция производства, включая зарубежные заводы
FMCS (Foreign Manufacturers Certification Scheme) ISI + номер лицензии Иностранные производители, работающие по Scheme-I Инспектор BIS выезжает на иностранный завод. Расходы на командировку — за счёт заявителя (~€3 000–€5 000)
CRS (Compulsory Registration Scheme) R-номер регистрации Производители электронной и IT-продукции Испытания в признанных BIS лабораториях, регистрация через портал. Без инспекции завода

Что входит в обязательный список BIS

Перечень товаров, подлежащих обязательной сертификации, формируется через QCO — приказы Министерства торговли и промышленности Индии. Актуальный список постоянно расширяется; ниже приведены основные категории на 2026 год.

Категория Стандарт IS Схема
Бытовые электроприборы (утюги, чайники, тостеры) IS 302-2-3, IS 302-2-15 FMCS (ISI Mark)
IT-оборудование (ноутбуки, планшеты, принтеры) IS 13252 (Part 1) CRS
LED-лампы со встроенным ПРА (self-ballasted) IS 16102 (Part 1) CRS
Детские игрушки IS 9873 FMCS (ISI Mark)
Стальные трубы и фитинги IS 1239, IS 3589 FMCS (ISI Mark)
Цемент (все виды) IS 269, IS 1489 FMCS (ISI Mark)
Посуда из нержавеющей стали IS 14756 FMCS (ISI Mark)
Солнечные панели и инверторы IS 14286, IS 16221 FMCS / CRS
Автомобильные компоненты (шины, ремни безопасности) IS 15422, IS 14223 FMCS (ISI Mark)
Кабельная продукция IS 694, IS 1554 FMCS (ISI Mark)

Полный актуальный перечень товаров под QCO публикуется на сайте BIS: bis.gov.in в разделе «Certification» → «Compulsory Certification».

Этапы получения лицензии BIS по схеме FMCS

  1. Определение применимого стандарта IS и схемы. Для каждого товара — конкретный индийский стандарт (IS). Один артикул может попадать под несколько IS одновременно (например, кабель — под IS 694 и IS 1554). Это нужно уточнять до начала процедуры.
  2. Испытания в признанной лаборатории. BIS признаёт протоколы только из лабораторий, включённых в официальный список BIS Testing Centres или аккредитованных BIS. Для европейских и российских производителей подходят некоторые лаборатории TÜV, SGS, Intertek при наличии признания со стороны BIS.
  3. Подготовка заявочного досье. Заявка, технические характеристики продукции, схема производственного процесса, документы СМК, доверенность на индийского представителя. Все документы — на английском языке.
  4. Назначение и проведение инспекции завода. Офицер BIS выезжает на производственную площадку. Расходы на перелёт, проживание и суточные — за счёт заявителя. Типичные расходы для завода в России или Европе: ₹3–5 lakh (~300 000–500 000 руб.).
  5. Выдача лицензии. После успешной инспекции и проверки документов выдаётся лицензия с правом нанесения знака ISI. Первичная лицензия обычно выдаётся на 1–2 года; при последующих продлениях срок может увеличиваться вплоть до 5 лет — точный срок и периодичность надзорных аудитов устанавливает BIS индивидуально.

Этапы регистрации по схеме CRS (электроника)

Процедура CRS проще FMCS: инспекция завода не требуется. Регистрация проходит через портал BIS, испытания — в признанных лабораториях.

  1. Испытания образцов в лаборатории, признанной BIS для CRS (список на сайте BIS).
  2. Регистрация на портале CRS (crsbis.in), загрузка протоколов и технических документов.
  3. Рассмотрение заявки BIS — официально около 20 рабочих дней после подачи полного комплекта документов; с учётом времени на само тестирование образцов общий срок обычно укладывается в 20–30 рабочих дней.
  4. Получение R-номера регистрации; нанесение на продукцию обязательно.

Стоимость сертификации BIS

Статья расходов FMCS (ISI Mark) CRS (электроника)
Испытания в лаборатории 200 000 – 600 000 руб. 100 000 – 300 000 руб.
Командировка инспектора BIS 300 000 – 600 000 руб. Не требуется
Подготовка документации 150 000 – 350 000 руб. 80 000 – 200 000 руб.
Государственная пошлина BIS ₹1 000 – ₹5 000 (~1 000–6 000 руб.) ₹200 (~200 руб.)
Услуги индийского представителя 100 000 – 250 000 руб./год Зависит от договора
Итого первичная сертификация 750 000 – 1,8 млн руб. 200 000 – 550 000 руб.
Ежегодное продление 250 000 – 500 000 руб. 50 000 – 150 000 руб.

Типичные ситуации в практике сертификации

Частая и дорогостоящая ошибка производителей электроники — попытка ввезти тестовую или коммерческую партию товара, подпадающего под CRS, без предварительной регистрации. Груз в таком случае задерживается на индийской таможне до предоставления регистрации, и BIS может потребовать либо срочную регистрацию, либо возврат или уничтожение партии — расходы на простой, хранение и логистику возврата часто превышают стоимость самой регистрации, которую можно было пройти заранее.

Типичный срок прохождения FMCS для производственного предприятия — от 6 до 9 месяцев: испытания образцов, подготовка документации и организация инспекции завода идут по большей части параллельно, но итоговое решение BIS занимает дополнительное время после завершения инспекции. Точный срок зависит от загрузки офиса BIS, ответственного за конкретную категорию продукции, и от того, потребуются ли доработки по замечаниям инспектора.

Вопросы и ответы

Заменяет ли сертификат CE или ISO 9001 BIS-сертификацию?

Нет. Индия не признаёт CE-маркировку как эквивалент BIS. Международные сертификаты (CE, UL, GS) BIS может учитывать при оценке документации, но самостоятельной юридической силой на индийском рынке они не обладают.

Нужен ли местный представитель в Индии?

Для FMCS — обязательно: доверенное лицо (Authorised Indian Representative), зарегистрированное в Индии. Для CRS — нет, регистрация возможна напрямую через портал, но на практике местный агент значительно ускоряет коммуникацию с BIS.

Как часто нужно продлевать лицензию?

Первичная лицензия FMCS / ISI Mark обычно выдаётся на 1–2 года, а при последующих продлениях срок может увеличиваться вплоть до 5 лет — конкретный период устанавливает BIS индивидуально по каждой категории и заявителю. Продление сопровождается надзорным аудитом — документарным (кабинетным) или с повторным визитом инспектора, периодичность которого также определяется индивидуально, а не строго ежегодно.

Что делать, если товар попал под новый QCO после начала поставок?

QCO, как правило, устанавливает переходный период 6–12 месяцев с даты публикации. В течение этого времени нужно пройти сертификацию. Если переходный период пропущен — поставки останавливаются до получения лицензии.

Можно ли использовать одну лабораторию для испытаний под разные IS-стандарты?

Да, если лаборатория признана BIS для всех нужных стандартов. Одно изделие нередко попадает сразу под несколько IS (например, кабельная продукция — под IS 694 и IS 1554), и если лаборатория аккредитована по обоим стандартам, испытания можно организовать в рамках одного визита, что экономит время и бюджет.

Сколько категорий товаров сейчас подпадают под обязательную сертификацию BIS?

Накопленным итогом на 2026 год действует уже 187 приказов QCO, охватывающих 769 продуктов, и список регулярно расширяется — только в 2023–2024 годах добавилось 16 новых категорий (около 50 продуктов), а отдельный «Machinery Omnibus» приказ 2024 года добавил ещё порядка 20 категорий машиностроительной продукции. Актуальный перечень нужно проверять на сайте bis.gov.in перед каждой новой поставкой.

Подробнее о разнице между BIS, CRS и ISI при экспорте — в статье «Разница между BIS, CRS и ISI при экспорте в Индию». О реальных сроках и рисках задержек при получении сертификата BIS — в статье «Сроки получения сертификата BIS: регламенты, реальные этапы и риски задержек в 2026 году».