Исходная задача
Машиностроительный дистрибьютор ввез морским транспортом контейнер с 18 тоннами высокопрочных болтов и шпилек из легированной стали для станкостроения. Инспектор Балтийской таможни выставил требование о предоставлении сертификата соответствия по ПП РФ № 2425, ссылаясь на общую товарную позицию ТН ВЭД 7318 (изделия из черных металлов с резьбой).
Что усложняло проект
Задержка груза в порту грозила клиенту расходами за демередж и сверхнормативное хранение контейнера (более 45 000 рублей в сутки). Инспектор настаивал на сертификации болтов как крепежа для железнодорожного транспорта или мостостроения, на которые распространяются требования техрегламентов.
Решение и ход работ
Эксперты органа по сертификации совместно с институтом стандартизации провели сравнительный анализ области применения ввезенной номенклатуры. Подготовили мотивированное экспертное заключение: указанные болты изготовлены по стандартам DIN 912 / ISO 4762 и предназначены исключительно для промышленного станкостроения общего назначения, не относятся к объектам ТР ТС 001/2011 (железнодорожный транспорт) и не входят в раздел 7318 ПП РФ № 2425 (где указаны только болты клеммные и закладные для рельсовых скреплений).
Результат для клиента
Отказное письмо принято таможенным органом без назначения досмотра и экспертизы. Контейнер выпущен в свободное обращение через 48 часов, компания сэкономила более 300 000 рублей на портовых расходах.
Следующий шаг
Услуги по теме кейса →