Исходная задача
Дорожно-строительное управление из Московской области подавало заявку на участие в конкурсе по реконструкции 45 км федеральной трассы М-7 «Волга». Конкурсные критерии содержали квалификационный показатель наличия сертифицированной СМК с максимальным баллом за сертификат органа, аккредитованного в Росаккредитации.
Что усложняло проект
ФКУ «Упрдор» предъявляет жесткие требования к гарантийным срокам дорожного покрытия (не менее 6 лет на верхний слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона ЩМА-16). Было необходимо продемонстрировать аудиторам строгий входной контроль вязких дорожных битумов по ГОСТ 33133 и операционный контроль температуры смеси при укладке тепловизором.
Решение и ход работ
Специалисты центра структурировали технологические карты укладки и уплотнения слоев дорожной одежды. Проверили журналы испытаний кернов асфальтобетона на водонасыщение и предел прочности при сжатии при 50 °C и 20 °C. Эксперт выехал на асфальтобетонный завод (АБЗ) и строящийся участок дороги, проинспектировал работу дорожной лаборатории и поверку динамических плотномеров.
Результат для клиента
Сертификат ГОСТ Р ИСО 9001-2015 выдан в кратчайшие сроки. Компания получила высший балл по неценовому критерию в конкурсе и выиграла контракт на 1,65 млрд рублей.
Следующий шаг
Услуги по теме кейса →