Грузоперевозки и спецтехника

Регистрация переоборудования грузового шасси КАМАЗ (установка КМУ и ГБО)

Оформление заключения предварительной техэкспертизы, протокола проверки безопасности и получение СКТС в технадзоре ГИБДД.

К истории проекта ↓ ← Все кейсы

Паспорт проекта

Транспорт: Бортовой грузовой автомобиль КАМАЗ-65115
Изменения: Монтаж краноманипуляторной установки (КМУ тросового типа 7 тонн) и перевод на метан (ГБО 4 баллона)
Задача: Оформление свидетельства о соответствии конструкции ТС с внесенными изменениями (СКТС) по ПП РФ № 413
Срок: 14 рабочих дней
Результат: Выдача СКТС технадзором ГИБДД и внесение отметок в СТС и ПТС

Исходная задача

Строительная фирма самостоятельно смонтировала гидравлический манипулятор за кабиной грузовика и установила газобаллонное оборудование. В ходе дорожного рейда инспектор ГИБДД выписал требование об устранении нарушения по ч. 1 ст. 12.5 КоАП с угрозой аннулирования учета ТС в 10-дневный срок.

Что усложняло проект

Установка КМУ меняет распределение нагрузок по осям грузовика, требует расчета устойчивости против опрокидывания и усиления лонжеронов рамы монтажным надрамником. Баллоны ГБО высокого давления (200 атм) требуют подтверждения соответствия Правилам ЕЭК ООН № 110.

Решение и ход работ

Аккредитованная испытательная лаборатория разработала Заключение предварительной технической экспертизы конструкции ТС. Было получено разрешение в отделе технадзора ГИБДД. Сертифицированный сервис установил надрамник и опрессовал газовую систему. Эксперты провели расчет осевых нагрузок и тормозной динамики груженого автопоезда, оформили Протокол проверки безопасности конструкции.